杭州東正鋼管有限公司小編訊：

無(wú)縫鋼管被廣泛運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域，是修建物和機(jī)械等運(yùn)用上的筋骨，假如運(yùn)用了不合格的無(wú)縫鋼管，后果將無(wú)法想象。雖然無(wú)縫鋼

管等鋼材質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的惡性事故屢見報(bào)端，但是一次次的嚴(yán)厲整治，仍然沒(méi)能阻撓自私自利者逼上梁山，以至于市場(chǎng)上呈現(xiàn)了一些不知名的小鋼廠出產(chǎn)的鋼材比大鋼廠出產(chǎn)的鋼材賣得還火的表象。

貓膩一——摻雜使假

為了牟取暴利，一些鋼材經(jīng)銷商會(huì)在規(guī)范鋼廠出產(chǎn)的“國(guó)標(biāo)”鋼材中，摻雜一些質(zhì)量低質(zhì)的雜牌鋼。當(dāng)修建承包商選購(gòu)鋼材時(shí)，鋼材經(jīng)銷商會(huì)事前打點(diǎn)收購(gòu)人員，以后在鋼材堆中挑一些“國(guó)標(biāo)”鋼材交給修建承包商去檢查。毫無(wú)疑問(wèn)，檢查成果肯定是合格的。

在獲得相應(yīng)的檢查成果，簽定供貨合同后，到了交貨時(shí)，經(jīng)銷商交出的則是摻雜了很多殘次雜牌鋼的所謂合格鋼材。除了專業(yè)人員經(jīng)過(guò)技術(shù)手法檢查外，一般工程施工人員很難從一堆鋼材中分辨出哪些是“國(guó)標(biāo)”鋼，哪些是殘次雜牌鋼。

貓膩二——貼牌冒充

許多鋼材經(jīng)銷商在出售其他鋼廠出產(chǎn)的鋼材時(shí)，常常會(huì)“貼牌”，冒充大型鋼廠的鋼材。有些鋼材出售門店里，從門店的門頭和堆積的鋼材，看不出他們出售的是哪家鋼廠的鋼材。但門店的經(jīng)營(yíng)者卻極力引薦他們的鋼材，并說(shuō)，這些鋼材報(bào)價(jià)便宜，并且想掛哪個(gè)廠的牌子都可以，掛大型鋼廠的牌子也沒(méi)問(wèn)題。

貓膩三——移花接木

除了摻雜使假、貼牌冒充外，不法鋼材經(jīng)銷商常常運(yùn)用的手法還有移花接木。如今，互聯(lián)網(wǎng)的普及，鋼材價(jià)格透明化使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，一噸鋼材的贏利僅有幾十元，為了多拉客戶，一些鋼材出售商就動(dòng)起了歪腦筋。不法鋼材經(jīng)銷商的做法是，先用大鋼廠高質(zhì)量的鋼材去投標(biāo)或商洽，并拼命壓低報(bào)價(jià)，然后贏得客戶。一旦生意談成，到了供貨時(shí)，先給客戶送上一批大鋼廠出產(chǎn)的好鋼材，以后再送貨，就用一些報(bào)價(jià)低廉的雜牌鋼來(lái)個(gè)“貍貓換太子”。

貓膩四——缺斤短兩

以往經(jīng)銷商多是在運(yùn)送車輛上做手腳，例如，經(jīng)過(guò)對(duì)運(yùn)送車輛設(shè)置暗格、添加水箱等改造，“增加”車輛上鋼材的噸數(shù)。另外，在運(yùn)送途中換貨也是缺斤短兩的辦法。一般一些大鋼廠出產(chǎn)的鋼材分量都是有標(biāo)準(zhǔn)的。例如，一件鋼材的分量有1噸和2噸兩種標(biāo)準(zhǔn)，但市場(chǎng)上卻呈現(xiàn)了一件1.5噸、1.6噸、1.8噸等多種標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，并且這些鋼材根本都是質(zhì)量低質(zhì)的雜牌鋼。不法經(jīng)銷商在鋼材過(guò)完秤，運(yùn)送的途中，會(huì)將有些乃至全部的一件2噸的鋼材換成那些分量缺乏的殘次鋼材，然后牟取暴利。

不法鋼材經(jīng)銷商這些見不得光的手法，危害的不僅是鋼材市場(chǎng)正常的經(jīng)營(yíng)次序和規(guī)范經(jīng)銷商的利益，更主要的是給修建物和機(jī)械等工程埋下了隱患，輕則影響修建物的壽數(shù)，重則橋梁斷裂、房倒屋塌。因而，希望有關(guān)部門能加大對(duì)鋼材市場(chǎng)的監(jiān)管力度，讓密密麻麻的高樓大廈具有真實(shí)的“鋼筋鐵骨”。

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